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  现代、起亚受出产所带来的本钱压力，继续铺开我国零部件收购通道，国内底盘、制动、车载电子、电池配套产品相较本乡货源本钱低 30% 以上，质量已达到主机厂配套规范，很多 Tier1 供货商、一级代工商现场寻源国产货源。

  韩国规划 2030 年全面筛选燃油乘用车，2025 年新能源乘用车销量占比打破 45%。本乡在 MCU、传感器、轻量化资料、充电设备存在很多产能缺口，国产三电体系、热办理、快充设备、无人驾驶配件迎来绝佳进场窗口期。

  依托 RCEP 自贸协议，韩国对超 8700 项轿车零部件施行阶梯降税，长时间关税归零，国内汽配企业出口韩国、转销日本、东盟、澳洲本钱优势杰出，首尔作为东北亚物流纽带，一地参展打通多国分销途径。

  韩国机动车保有量超 2500 万台，车辆替换件、改装件、汽修设备、润滑油维护品商场安稳；本地改装文明盛行，轮毂、围住、内饰、功能晋级套件需求继续走高，统筹配套与售后两层订单。

  展览总面积晋级至 25000㎡，规划四大专业主题馆：传统零部件馆、新能源未来出行馆、智能网联轿车电子馆、商用车与修理技能馆；

  会聚全球 32 个国家 400 余家参展企业，我国展团为尖端规划海外参展集体；

  预估 60000 + 专业观众参与，60% 以上为现代、起亚、三星 SDI 等整车厂、一级配套企业收购负责人，剩下为本地汽配批发商、汽修连锁、改装门店、亚太跨境贸易商；

  同期配套 20 余场工业峰会：韩企供应链收购对接会、800V 高压电驱技能论坛、无人驾驶解决计划发布会、KC 认证合规共享会，定向匹配供需；

  专属1对1商贸配对服务，提早挂号产品品类，展会前匹配精准收购商，现场直接洽谈长时间供货、区域代理协作。

  1. 传统整车中心零部件：发动机总成、缸体活塞、变速箱、离合器、制动 / 转向 / 悬挂体系、轴承密封件、底盘车架、车灯线束、滤清器、蓄电池、表里饰件、轻量化金属 / 工程塑料资料、规范紧固件。

  2. 新能源轿车三电与配套：动力电池、电机、电控 BMS、逆变器、高压线束、电池热办理、氢燃料电池体系、直流 / 沟通充电桩、换电设备、热泵空调、电动助力转向、轻量化车身配件。

  3. 智能网联与车载电子：ADAS 雷达、摄像头、激光雷达、域操控器、车载传感器、ECU 操控单元、HUD、车联网 V2X、车载显示屏、车载充电模块、无人驾驶软硬件计划。

  4. 商用车、改装与后商场：重卡 / 客车全车配件、拖车冷藏设备、改装围住轮毂、功能晋级套件、维护润滑油、轮胎、骑行内饰用品、修理举升设备、毛病诊断仪、焊接喷涂设备、车间办理体系。

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